今年中國(guó)的西飛在《大國(guó)起飛》的視頻片尾亮出了一款神秘飛機(jī)，雖然蓋著布，但是其外形已經(jīng)讓人看到，疑似轟20的特效畫面。于是關(guān)于轟20呼之欲出的話題也熱了起來(lái)，3個(gè)月后，中航西飛又對(duì)外透露，某項(xiàng)目的S彎排氣管尾端樣件順利完成交付了，而這個(gè)項(xiàng)目很可能就是轟-20的S彎排氣管尾端，許多人認(rèn)為這說(shuō)明轟20呼之欲出了。如今西飛再獲重大突破，有人曬出了一張激光增材制造的飛機(jī)鈦合金超大型整體承力框，有分析人士認(rèn)為，這神秘大圓孔鈦合金部件是中國(guó)為轟-20打造的。

從照片上看，這種神秘的大圓孔鈦合金構(gòu)件，有2個(gè)圓孔，有人分析這明顯是為轟-20上2臺(tái)布局緊貼發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)留的結(jié)構(gòu)，也就是轟-20發(fā)動(dòng)機(jī)的整體承力框。轟-20是中國(guó)打造的運(yùn)程隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)，在它身上會(huì)用上許多先進(jìn)產(chǎn)品，比如S彎排氣管尾端，比如現(xiàn)在的大圓孔鈦合金部件。這種神秘的大圓孔鈦合金部件是承力框，面積有16平方米，其高度約超過一個(gè)人。以后應(yīng)該會(huì)將其放在飛機(jī)尾部的位置。

其實(shí)這種戰(zhàn)機(jī)的大型鈦合金零件，中國(guó)早就造出來(lái)了，還在一些國(guó)際上展示過，還獲得過國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)。而這種飛機(jī)鈦合金大型整體的關(guān)鍵構(gòu)件激光成形技術(shù)是“3D打印技術(shù)”。而此次亮相的這個(gè)激光增材鈦合金構(gòu)件也是目前全球最大的，所以會(huì)把它放在中國(guó)的大中型飛機(jī)上，它突出的2個(gè)孔又進(jìn)一步說(shuō)明，它是為中國(guó)轟-20并列的2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)留的結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在出除了轟-20，中國(guó)還用激光直接制造了30多種鈦合金大型零件，這些零部件可以用在運(yùn)輸機(jī)、C919大客機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)等飛機(jī)上，這充分彰顯了中國(guó)在這種零部件制造上的高水平。

現(xiàn)在中國(guó)在加速打造自己的轟炸機(jī)，過去轟-20是只聽其聲，不見其影，現(xiàn)在大家終于看到了。有軍迷就興奮地表示，這算是中國(guó)新一代遠(yuǎn)程戰(zhàn)略打擊平臺(tái)從幕后走到臺(tái)前了吧!而且據(jù)說(shuō)現(xiàn)在中國(guó)的這項(xiàng)飛機(jī)鈦合金結(jié)構(gòu)激光成形技術(shù)，也是緊追美國(guó)，中國(guó)成為了世界上第二個(gè)掌握這項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家。有消息說(shuō)，中國(guó)的殲-31戰(zhàn)機(jī)上也應(yīng)用了這項(xiàng)技術(shù)，這種可通過3D打印一體成型的構(gòu)件，不但可節(jié)省材料和成本，而且有很高的效率。還有人說(shuō)，如果美國(guó)的F-22上用了中國(guó)的這種構(gòu)件，那重量起碼可減少40%。不過美國(guó)不太可能用得上，現(xiàn)在就等著看轟-20出世，看看它在轟-20上的效果吧!